ついにGV-E400系の営業運転が始まるそうです。
https://www.tetsudo.com/event/25753/
↑ソース
地上時代の新潟ですが、高架化後の新潟駅で保安装置にATS-Pが導入されたそうです。
ということで、新潟に出入りできる列車はATS-P付に限られているようです。
写真のキハ40にもATS-Pが付いていて、「なんだこりゃ?」と思ってました。
一方、キハE120はATS-Pが未設置なんだそうです。
現状ではキハ110系の間に挟まれて新潟にやってきます。
GV-E400系が新潟に入ってもキハ110系は残りそうですが、キハE120は他路線に転出させることで、早期に新潟を去るのかもしれません。
只見線を走ってるキハ40の淘汰に充てるんですかね(爆
そう考えると、キハE120にATS-Pを付けない理由が説明できそうなんですよ(笑
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ということで、新潟に出入りできる列車はATS-P付に限られているようです。
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一方、キハE120はATS-Pが未設置なんだそうです。
現状ではキハ110系の間に挟まれて新潟にやってきます。
GV-E400系が新潟に入ってもキハ110系は残りそうですが、キハE120は他路線に転出させることで、早期に新潟を去るのかもしれません。
只見線を走ってるキハ40の淘汰に充てるんですかね(爆
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