鉄道コムの鉄道公式リリースを見ていたら、
東武線・東京メトロ日比谷線相互直通列車に有料着席サービスを新たに導入します!
ってのがありました。
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↑(いずれ流れます)

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70090型といっても、70000系がベースなので、外観はさして変わらないようですね。

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70000系を入れて、20000型・20050型・20070型を置き換えるという話があったときですが、20000系一族は24本あるのに対して、70000系の投入予定数が22本とあって、差分の2本はどうするんでしょ?って話がありましたが、今思えば、差分の2本は70090型なんでしょうか?

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70000系の置き換えが終わると、次は野田線(東武アーバンパークライン)の60000系あたりが増備かな?とも思いますが、現状の「リバティ」の直通やめちゃって、60000系ベースの転換座席車の60090型でも作って、野田線の着席サービスのやり方を変えてしまっても良いのかも知れません。

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