↓「阪神1000系車両で行く 山陽・阪神・近鉄 直通運行『3社車庫めぐり』」というツアーが出ました
https://www.tetsudo.com/event/24911/
途中、車庫の寄り道がありますが、山陽姫路から近鉄奈良まで直通するってことですね。
現状、山陽姫路から近鉄奈良まで走行できる車両が阪神の1000系しかないので、直通列車を設定する場合はこの車両が限定となります。
山陽姫路から近鉄奈良までは、優等列車で行っても所要時間が2時間半を超えます。
ということで、1000系のロングシートでは結構きつい行程になるかもしれません。
近鉄みたいにL/Cカーとかがあればよかったんですけどねぇ。
日常的に走ってる阪神梅田~山陽姫路間ではクロスシートの電車が走っていますが、阪神1000系にもクロスシートがあればなぁ、なんて思うことがあります。
もっとも、奈良線の混雑を考えれば、ロングシートが普通の設備なんですが。
阪神もL/Cカーを作っちゃえば?と思ったりして(笑
普段はロングシートで使って、イベントやら団臨でクロスシートにするとか。
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現状、山陽姫路から近鉄奈良まで走行できる車両が阪神の1000系しかないので、直通列車を設定する場合はこの車両が限定となります。
山陽姫路から近鉄奈良までは、優等列車で行っても所要時間が2時間半を超えます。
ということで、1000系のロングシートでは結構きつい行程になるかもしれません。
近鉄みたいにL/Cカーとかがあればよかったんですけどねぇ。
日常的に走ってる阪神梅田~山陽姫路間ではクロスシートの電車が走っていますが、阪神1000系にもクロスシートがあればなぁ、なんて思うことがあります。
もっとも、奈良線の混雑を考えれば、ロングシートが普通の設備なんですが。
阪神もL/Cカーを作っちゃえば?と思ったりして(笑
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